+86 15900414247
GHM مدخلات شفة شفة المخفض

GHM مدخلات شفة شفة المخفض

نظرة عامة على GHM المدخل الأفقي شفة السرعة المخفض الصغير الاهتزاز الموفر للمساحة انخفاض مستوى الضخامة قدرة التحميل الزائد عالية الكفاءة الأداء المتفوق وصف GHM المدخل الأفقي Flange Gear Reducer يسمى مخفض تروس شفة الإدخال الأفقي GHM أيضًا GHM النوع الأفقي من نوع شفة المخفض بدون محرك لديه قاعدة لدعم محرك التروس مقارنة مع المخفض العمودي شفة والعتاد المخفض. إن علبة التروس GHM هي آلة دقيقة نسبياً تستخدم عادةً لمعدات نقل السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالية لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران. انها صغيرة الحجم وخفيفة الوزن ومظهر جميل مع اللون البرونزي القصدير. تفاصيل GHM المدخل الأفقي شفة والعتاد المخفض GHM المدخل الأفقي شفة السرعة المخفض ...
GVD العمودي المزدوج رمح والعتاد المخفض

GVD العمودي المزدوج رمح والعتاد المخفض

نظرة عامة على GVD العمودي العمودي المزدوج رمح والعتاد نسبة المخفض: 1: 3 ~ 1 : 1800 الطاقة: 0.1 كيلوواط ~ 3.7kw طريقة الإخراج: رمح الإخراج مواد الإسكان: Alumalloy فئة العزل: F- فئة العزل سرعة الانتاج: 7 ~ 500r / min مربع تقاطع : IP55 مربع تقاطع الألومنيوم للماء وصف GVD العمودي العتاد رمح مزدوج المخفض ويسمى FHT GVD العمودي المزدوج رمح والعتاد المخفض أيضا العمودي biax العتاد المخفض للسيارات. يشبه الشكل تماماً مخفض شفة الإدخال العمودي GVM. كل من المدخلات والمخرجات هي رمح. يستخدم هذا النوع من علبة التروس لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران لتلبية احتياجات الماكينات والمعدات ، وعادة ما يتم توفيرها من قبل الشركة المصنعة لمخفض المخفض بعد التجميع والتوصيل المتكامل. عمودي GVD ...
GHD المزدوج الأفقي رمح تسمع المخفض

GHD المزدوج الأفقي رمح تسمع المخفض

نظرة عامة على GHD الأفقي المزدوج عمود الترس المخفض فئة العزل: الفئة F العزل عدد القطبين: 4P (4 مستويات) السكن: سبائك الألومنيوم و حديد الصب بيئة التشغيل: بيئة جافة وجيدة التهوية. البيئة المطبقة: درجة الحرارة -5 درجة مئوية -40 درجة مئوية ؛ الرطوبة أكثر من 85 ٪ مربع تقاطع: IP55 مربع تقاطع الألومنيوم للماء وصف GHD الأفقي المزدوج رمح والعتاد المخفض ويسمى أيضا المخفض التروس الأفقي المزدوج FHT GHD المحرك المخفض الأفقية biax gear الذي لديه رمح مزدوجة ويأخذ تركيب أفقي. يمكن تقسيمها إلى نوعين حسب نسبة السرعة ، النسبة القياسية ونسبة السرعة العالية. إن حجم عمود الخرج لعلبة التروس الأفقي المزدوج لعمود GHD هو أكبر من المعدل العادي. لديها ...
GVM العتاد مدخلات شفة والعتاد المخفض

GVM العتاد مدخلات شفة والعتاد المخفض

نظرة عامة على GVM العمودي المدخلات شفة والعتاد المخفض جسم الطائرة: قذيفة الألومنيوم / قذيفة الحديد نوع العتاد: حلزوني العتاد شكل التخطيط: تركيب المحور المحوري: عمودي (تصاعد شفة) البيئة: بيئة جافة وجيدة التهوية. تصميم فريد مقاوم للرطوبة ومقاوم للماء والغبار وصف لمخرج GVM العمودي ذو الفلانش والعتاد Reducer يتم استخدام مخفض التروس العمودي للحاجز (FHT GVM) (يُسمى GVM النوع العمودي من نوع شفة المخفض بدون محرك) لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران إلى تلبية احتياجات المعدات الميكانيكية ويتم تصنيعها عادة من قبل الشركة المصنعة للمخفض الاحترافي بعد تجميعها وتسليمها كمجموعة كاملة. هيكل السيارة من مخفض التروس يتميز بالمواد الفولاذية العالية و التروس تستخدم الفولاذ عالي الجودة الذي يضمن ...
جي في الخامس العتاد المحرك

محرك جير عمودي

نظرة عامة على GV Vertical Gear Motor أداء متفوق كفاءة عالية (تصل إلى 96٪) انخفاض استهلاك الطاقة انخفاض الاهتزاز وانخفاض مستوى الضجيج قدرة التحميل الكبيرة براعة صيانة خالية من محرك GV العمودي التروس يطلق على محرك التروس العمودي FHT GV اسم GV محرك 3 مراحل (الفرامل). بالمقارنة مع محرك الجير الأفقي GV ، فإنه لا يحتوي على قاعدة لدعم محرك التروس. القشرة مصنوعة من مواد الألمنيوم والحديد عالية القوة. تتم معالجة التروس من خلال hobbing الدقة وبعد المعالجة الحرارية عالية التردد ، سمك التروس سميك نسبياً وقدرة تحمل جيدة. ما هو أكثر من ذلك ، أنها تتبنى تصميم الميكاترونيك المغلقة بالكامل ، انتقال حلزوني السطح صلابة مع ضوضاء منخفضة وكفاءة عالية. إلى جانب ال ...
محرك جير أفقي

محرك جير أفقي

نظرة عامة على محرك الجير الأفقية GH أداء جيد لمزيج الشحم مقاومة درجات الحرارة العالية حجم صغير خفيف الوزن ضجيج منخفض أداء التكلفة المرتفع أوصاف محرك هيدروليكي ذو محرك أفقي يتميز محرك التروس الأفقي FHT GH بقدرة تكيفية جيدة يمكن تزويدها بمحرك أحادي الطور ومحرك ثلاثي الطور لتلبية الاحتياجات المختلفة. ما هو أكثر من ذلك ، لديها نوعين ، النسبة المئوية العادية ونسبة عالية. وفقا لعمود الناتج ، يمكن تقسيمه إلى نوعين ، النوع القياسي ونوع الإطار التقليص. يتميز محرك التروس بجودة عالية ومواد عالية القوة لضمان الأداء المتفوق. ميزات محرك الجير الأفقي GH إن اللولب يستخدم ملف نحاس نقي مستورد 100٪ ولن يسبب المحرك فرط التسخين ...
العاصمة فرش السيارات والعتاد

العاصمة فرش السيارات والعتاد

نظرة عامة على محرك DC بدون فرشات عزل المحرك : درجة الحرارة باستخدام درجة الحرارة : -10 ℃ ~ + 40 ℃ (لا يوجد تجميد) استخدام الرطوبة: ≤85٪ (مكان بدون ندى) نطاق الجهد المسموح به: ± 10٪ Frequency (HZ): 50 / 60 نطاق تحمل التردد: ± 5٪ نطاق التحكم في سرعة المنتج: 100 ~ 300r / min أوصاف محرك DC بدون فرشات يتكون المحرك DC بدون فرشات من محرك وسائق وهو منتج تكامل كهروميكانيكي نموذجي. المحركات بدون فرش هي محركات بدون فرش وعازلات (أو حلقات انزلاق) ، والمعروفة أيضًا بمحركات غير المبدل. يتميز محرك تروس DC بدون فرشات بمزايا محركات DC التقليدية ويزيل الفرشاة الكربونية وبنية الحلقة الانزلاقية. ويمكن تشغيله بسرعة منخفضة وطاقة عالية ، مما يلغي الحاجة إلى دفع الأحمال الكبيرة مباشرة على المخفض. تفاصيل DC فرش معدات ...
DC القوس مخروط زاوية الحق العتاد المحرك

DC القوس مخروط زاوية الحق العتاد المحرك

نظرة عامة على DC Arc Cone تصميم زاوية الحق العتاد الحركي تصميم حيادي حلزوني منخفض الضوضاء سبيكة النيكل والكروم صلابة سطح الدقة الميكانيكي درجة حرارة منخفضة ارتفاع عامل الأمان العالي وصف DC قوس مخروط زاوية الحق العتاد موتور محرك FHT DC قوس مخروط زاوية الحق هو أيضا يسمى دوامة شطبة محرك والعتاد زاوية الحق. تتكون من جزئين: علبة تروس ومحرك. تم تصميم وتصنيع المحرك DC arc cone right angle gear على أساس نظام التجميع النموذجي. يتم تصنيف نسبة النقل بدقة لتلائم ظروف التشغيل المختلفة ، ويتم تحقيق التكامل الكهروميكانيكي. إن محرك التروس ذو زاوية الحقن المخروطي DC FHT ذو التصميم المعياري الذي يعتمد سبيكة النيكل والكروم والعتاد الحلزوني بحيث ...
العاصمة العتاد المحرك

العاصمة العتاد المحرك

نظرة عامة على محرك الجير DC المحمل المستورد الأصلي محمل عالي الدقة قدرة عالية على التحميل الزائد إستهلاك منخفض للطاقة انخفاض منخفض في درجة الحرارة إهتزاز صغير عمر خدمة طويل وصف لمحرك DC العتاد علبة التروس المغلقة ذات المحرك المصغر بمحرك FHT (تسمى أيضاً محرك التباطؤ الجزئي) ، يستخدم لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران لتلبية احتياجات المعدات الميكانيكية. يتكون محرك التروس DC من علبة تروس مربعة ومحرك أسطواني يتميز بقذيفة فولاذية وملف نحاسي عالي الجودة لضمان الأداء المتفوق وعمر الخدمة الطويل. محرك العتاد DC يمكن تحقيق التناوب الإيجابية والسلبية ببساطة عن طريق تبديل الأقطاب الإيجابية والسلبية. المميزات يعتمد محرك FHT DC على مواد الصلب ذات الجودة العالية لتصنيع ...
محول التردد المصغر

محول التردد المصغر

نظرة عامة حول المحول ثلاثي الأطوار ذو التردد المنخفض السعر المنخفض الحجم الصغير الوظائف القوية سرعة البدء السريع الصيانة المجانية وصف المحول ثلاثي الموجات الصغير جهاز التحكم بالسرعة مناسب لمحرك ثلاثي الطور تحت 200 واط بسعر معقول ، ولا حاجة لاستخدام منتجات عالية السعر من 400W تحكم السرعة لزيادة تكاليف المعدات ؛ نظرا لصغر حجم وحدة التحكم في السرعة ، يمكن أن يوفر مساحة التثبيت وتكاليف المعدات غير الضرورية. ما هو أكثر من ذلك ، محافظ السرعة لديه نفس الوظائف مثل محول التردد العام الكبير. مع مزايا التردد المنخفض وعزم الدوران العالي ، فإن وحدة التحكم في السرعة لا تزال قادرة على الحفاظ على عزم الدوران في ظروف تشغيل 50Hz عندما يكون المحرك في العمل بتردد منخفض 1-10Hz.
تحكم السرعة

تحكم السرعة

نظرة عامة على وحدة التحكم في سرعة AC هناك ثلاثة أنواع من وحدات التحكم في سرعة AC: النوع المختلط للتحكم في السرعة (النوع القياسي) وحدة التحكم في سرعة العرض الرقمية نوع منفصل من وحدة التحكم في السرعة وصف وحدة التحكم في السرعة AC هناك ثلاثة أنواع من وحدات التحكم في سرعة AC: نوع السرعة المختلط وحدة تحكم (نوع قياسي) ، تحكم سرعة العرض الرقمي ونوع منفصل من وحدة تحكم السرعة الاحتياطات: يبدأ جهاز التحكم في السرعة ببطء ، والذي يتميز بوظيفة بدء التشغيل الناعم. بعد توصيل وحدة التحكم بالسرعة بالمحرك ، إذا كان عزم الدوران أو السرعة لا يفيان بالمتطلبات ، فيرجى ضبط مقياس الجهد الانتهازي على جانب US-52. إذا كنت ترغب في تغيير اتجاه تشغيل المحرك: COM و CW قصيرة الدائرة ، ومن ثم ...
المحرك والعتاد مع RV دودة العتاد المخفض

المحرك والعتاد مع RV دودة العتاد المخفض

نظرة عامة على RV Worm Gear Speed ​​Reducer مع هيكل مدمج وخفيف الوزن وكفاءة عالية. قدرة جيدة لنقل الحرارة وتبديد الحرارة سريع. سهلة التركيب والصيانة. عملية مستقرة وانخفاض مستوى الضجيج. قابلية التطبيق العالمية وأكثر أمنا. يمكن أن تعمل بشكل مستمر تحت بيئة قاسية. وصف RV Worm Gear Speed ​​Reducer يحتوي RV Worm Gear Speed ​​Reducer على ترس دودة / برغي على عمود الإدخال ، وعلبة دودة / حفز مطابقة على عمود الخرج. تغيير علبة تروس دودة اتجاه محرك الأقراص بمقدار 90 °. إن ميزة علب تروس الألومنيوم هي مخارج عمود جوفاء ، وهي تعني كل الطريق من جانب إلى آخر. هناك العديد من المواصفات للعملاء للاختيار ، مثل ، مهاوي الإخراج أحادية أو مزدوجة ، الفلنجات الإخراج ، عزم الدوران ...
محرك والعتاد خطي

محرك والعتاد خطي

نظرة عامة على نوع الخطي المخفض الصلابة العالية ، الكثافة العالية والسطح الأملس. العزل الجيد ، أكثر آمنة للاستخدام. ضجيج منخفض وعزم دوران عالي للإنتاج وانخفاض رد فعل عنيف. مع حجم صغير ودقة عالية. عمر خدمة طويل والاستخدام المريح. لديه مقاومة للتآكل مع سطح صندوق التروس يتم معالجته بواسطة النيكل الخالي من الإلكتروليسيس. تستخدم نهاية عمود الإخراج محمل أسطواني دقيق لتحسين الصلابة الهيكلية وعزم الدوران الناتج. وصف نوع الخطي المخفض يمكن مطابقة نوع المخفض الخطي مع أنواع كثيرة من المحركات لتحقيق الحركة الخطية. يتم تصنيع محرك المخفض الخطي وفقا للمتطلبات الفنية الدولية ولديه محتوى تقني عالي. تصميم التكوين هو مناسبة للتثبيت للجميع ...
محرك عزم دوران عالي

محرك عزم دوران عالي

وصف العتاد الخفيف العزم الدوران الحركي للسيارات ذات المحرك المغلق والمعروف أيضاً بالمحرك الصغير ، ومحرك عزم الدوران ينتمي إلى محرك التروس الصغير ، والذي يستخدم لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران لتلبية احتياجات العمل من المعدات الميكانيكية ، ويسمى محرك التروس الصغير ، وعادة ما يتم توفيره في مجموعة كاملة بعد تجميعها من قبل الشركة المصنعة المخفض المهنية. مزايا استخدام محرك التروس الصغير هي التصميم المبسط ، توفير المساحة ، حياة طويلة ، تقليل الضجيج ، زيادة عزم الدوران وقدرة الحمولة. 1. النطاق القابل للتعديل واسع بسبب الخصائص المنحدرة لمحرك عزم الدوران. لأن عزم الدوران الكبير مع ميزات المنحدر ، يمكن لمحرك عزم الدوران ضبط السرعة من خلال تغيير الجهد ...
محركين قطبين

محركين قطبين

نظرة عامة على الهيكل الحديدي 2-Poles هيكل مدمج وانخفاض مستوى الضجيج. سعر معقول مع جودة عالية. قوة عالية وموثوقية أحادية الطور. سهل التشغيل حتى على الجهد المنخفض. خفيفة الوزن وصغيرة الحجم. كفاءة عالية مع محرك منخفض استهلاك الطاقة. حياة طويلة ، سهلة ومريحة لتركيب وإصلاح. وصف المحرك الحثي 2-Poles يتكون المحرك التعريفي من الجزء الثابت والدوار ، وتكون وظيفة اللف الموالي لإنتاج حقل مغناطيسي دوار في الفجوة الهوائية بين الجزء الثابت والدوار لتحقيق التشغيل ، ولا يحتاج الدوار إلى الاتصال بأي مصدر طاقة خارجي. مقارنة مع تقنية الرش التقليدية ، فإن جسم الطائرة يعتمد تكنولوجيا الطلاء بالرش الكهربائي ، فإنه لا ...
محرك متغير السرعة

محرك متغير السرعة

وصف محركات التحكم بالسرعة محرك السرعة المتغير يسمى أيضا محركات التحكم في السرعة هو نوع من المحركات الكهربائية التي تعمل على تغيير سرعة المحرك عن طريق تغيير درجات المحرك والجهد والتيار والتردد حتى يتمكن المحرك من الحصول على أداء أعلى. محرك التحكم في السرعة هو المنتج الذي يجمع بين وحدة التحكم والمحرك الكهربائي. لا تحتاج إلى توصيل الأسلاك بشكل منفصل بسبب الحاجة إلى الاتصال لمرة واحدة فقط بين المحرك ووحدة التحكم. يمكن التحكم في السرعة ببساطة عن طريق مقياس الجهد الخارجي. يتم تثبيت حلقة تحكم السرعة ، السعة من السيارات ، مثبت السرعة على وحدة تحكم. ووحدة التحكم في السرعة وحدة لا يوجد لديه وظيفة إيقاف لحظية. يقوم المحرك للتحكم في السرعة بضبط السرعة عن طريق استخدام منظم السرعة في ...
محرك الفرامل

محرك الفرامل

مميزات موتور الفرامل AC FHT beake يتميز بتصميم هيكل بسيط وسهل للتثبيت. حتى أنه يمكن تثبيته في مساحة صغيرة جدًا نظرًا لصغر حجمه وخفة وزنه. وتتكون المكابح من معامل الاحتكاك العالي والمواد طويلة العمر. يمكن أن تصل أوقات الكبح إلى 1،00،000 مرة. لا يزال يمكن استخدام محرك الفرامل FHT في حمولة كاملة حتى تحت ظروف درجة حرارة عالية من 75 درجة مئوية. يستخدم محرك المكابح تزويد طاقة التيار المتردد ويتم تزويده إلى لفائف الفرامل DC بعد أن يتم تحويله بواسطة مقوم ، والذي يمكن أن يقلل من ضوضاء فرامل محرك الفرامل إلى أدنى حد وبدون صوت كهرومغناطيسي. مهما كان محرك المكابح يدور دوران إيجابي أو دوران سلبي ، فإنه ...
دودة العتاد والزاوية والعتاد المحرك

دودة العتاد والزاوية والعتاد المحرك

نظرة عامة على محرك الجير بزاوية الدوران والزاوية اليمنى هيكل مدمج وخفيف الوزن وصغير الحجم. أداء جيد للتبادل الحراري وتبديد الحرارة سريع. سهل الصيانة والإصلاح. انتقال مستقرة ، عملية هادئة. قوية التطبيق والسلامة والموثوقية. المرونة في التركيب. نوعية ممتازة وسعر معقول. وعد التسليم في الوقت المحدد. لديها قدرة عالية على التحميل الزائد. يجب اختبار كل منتج قبل الإرسال. إنه يوفر بيئة تشغيل هادئة وجميلة مع انخفاض مستوى الضجيج. وصف محرك الجير بزاوية الدوران الترسية: يتألف محرك التروس بزاوية الدوران بعلبة السرعة من المحرك و صندوق التروس عالي الموثوقية ، والذي يتميز بالخصائص التالية: الهيكل المدمج ، الضجيج المنخفض ، العزم العالي ، الحجم الصغير. محرك AC دودة العتاد يظهر 90 ...
ميلان دوامة شطبة زاوية الحق والعتاد المحرك

ميلان دوامة شطبة زاوية الحق والعتاد المحرك

ميزات الإطار اللولبي لميلان محرك الجير بزاوية لولبية المقاسات: 60 مم ، 70 مم ، 80 مم ، 90 مم ، 104 مم الطاقة: 6 وات ، 10 وات ، 15 وات ، 25 وات ، 40 وات ، 60 وات ، 90 وات ، 120 وات ، 140 وات ، 200 وات ، 250 وات الجهد: 110 فولت ، 220 فولت ، 230 فولت ، 240V ، 380V الكفاءة: IE 1 التكرار: 50Hz / 60HZ الطور: أحادي الطور نوع: Induction motor / AC gear motor نموذج السلسلة: 5IK / 5GU نوع العمود: Pinion Shaft / Round Shaft Gear نسبة: 3 ~ 180 وصف Arc Cone يتألف محرك الجير بزاوية الزاوية اليمنى من محرك تحريضي وعلبة تروس بزاوية قائمة. وهو نوع من محركات التيار المتردد وميزات الزاوية اليمنى في اتجاه المدخلات والمخرجات نهاية علبة التروس. يمكن تقسيم محرك الجير بزاوية مخروطية AC إلى نوع تنظيم السرعة ونوع السرعة المتغير. ويمكن مطابقة محرك السرعة القابل للتعديل مع جهاز التحكم في السرعة ...
المحرك الحثي القياسي

المحرك الحثي القياسي

مميزات محرك التروس التعريفي صغير الحجم وخفيف الوزن. من السهل تحقيق سرعة دوران عالية مع سرعة دوران تتجاوز 10000r / m. كفاءة تشغيل عالية بسرعة عالية وعزم دوران منخفض. عزم دوران عالي في نطاق السرعة المنخفض وسرعة ضبط واسعة. موثوقية عالية. تكلفة تصنيع منخفضة. تبسيط جهاز التحكم. وصف المحرك الحثي التعريفي إن قوة المحرك من 70 علبة تروس صغيرة الحجم 15W ، ويمكن أن تكون مجهزة بمروحة والتحكم في السرعة. يمكن أن يكون الجهد على مرحلة واحدة أو ثلاث مراحل ، ولا يمكن أن تكون سرعة محرك التروس ثلاثي الأطوار. نسبة التخفيض هي 3-300 ، ويمكن تصميم نسبة التخفيض وتصنيعها وفقا لاحتياجات المستخدم. المحور هو 10MM ...