المحرك الحثي القياسي

المحرك الحثي القياسي

مزايا الحث والعتاد للسيارات


صغير الحجم وخفيف الوزن.
من السهل تحقيق سرعة دوران عالية مع سرعة دوران تتجاوز 10000r / m.
كفاءة تشغيل عالية بسرعة عالية وعزم دوران منخفض.
عزم دوران عالي في نطاق السرعة المنخفض وسرعة ضبط واسعة.
موثوقية عالية.
تكلفة تصنيع منخفضة.
تبسيط جهاز التحكم.

وصف التعريفي العتاد المحرك


قوة المحرك من 70 نوع صغير من محرك التروس 15W ، ويمكن أن تكون مجهزة بمروحة والتحكم في السرعة. يمكن أن يكون الجهد على مرحلة واحدة أو ثلاث مراحل ، ولا يمكن أن تكون سرعة محرك التروس ثلاثي الأطوار. نسبة التخفيض هي 3-300 ، ويمكن تصميم نسبة التخفيض وتصنيعها وفقا لاحتياجات المستخدم. المحور هو 10mm.

قوة المحرك من 80 نوع من قوة المحرك والعتاد هو 25W ويمكن أن تكون مجهزة مع مروحة ، ومراقبة السرعة ، والفرامل الكهرومغناطيسية. يمكن أن يكون الفولتية أحادية الطور أو ثلاث مراحل ، ولا يمكن تعديل محرك التروس ثلاثي الأطوار. نسبة التخفيض هي 3-300 ، ويمكن تصميم نسبة التخفيض وتصنيعها وفقا لاحتياجات المستخدم. قطر المحور هو 8 مم و 10 مم ، وعموما 10 مم.

إن قوى المحرك لمحرك العتاد هي 40W ، 60W ، 90W ، 120W ، ويمكن أن تكون مجهزة بمروحة ، التحكم في السرعة والفرامل الكهرومغناطيسية. يمكن أن يكون الفولتية أحادية الطور أو ثلاث مراحل ، ولا يمكن تعديل محرك التروس ثلاثي الأطوار. نسبة التخفيض هي 3-300 ، ويمكن تصميم نسبة التخفيض وتصنيعها وفقا لاحتياجات المستخدم. يمكن تقسيم علبة التروس إلى نوع GS و GK. في نموذج GS ، يكون المحور 15 مم. في نموذج GK ، تكون المحاور 12 مم و 15 مم.

يمكن أن تكون قوة المحرك من 100 نوع صغير من موتور تروس 120 واط ، 140 واط ، 180 واط ، ويمكن أن تكون مجهزة بمروحة ، التحكم في السرعة والفرامل الكهرومغناطيسية. يمكن أن يكون الفولتية أحادية الطور أو ثلاث مراحل ، ولا يمكن تعديل محرك التروس ثلاثي الأطوار. نسبة التخفيض هي 3-300 ، ويمكن تصميم نسبة التخفيض وتصنيعها وفقا لاحتياجات المستخدم. يمكن تقسيم علبة التروس إلى نوع GS و GK. وقطر المحور هو 15mm.

1. المحرك والعتاد التعريفي يتكون من المحرك التعريفي ورأس العتاد.
2. عادة ، محركات الحث الجزئي يعني نوع الاستقراء تشغيل المحركات. يستخدم هذا النوع من المحركات ليس فقط اللولب والمكثفات أثناء التشغيل ولكن أيضًا أثناء التشغيل. على الرغم من أن عزم الدوران الأولي ليس كبيرًا للغاية ، إلا أنه يتميز بالكفاءة العالية ويمكن أن يعمل بشكل ثاقب بسبب هيكله البسيط وموثوقيته العالية.
3. عند تشغيل المحرك أحادي الطور ، يتم توليد عزم الدوران في الاتجاه المعاكس لاتجاه الجري. لذلك ، من المستحيل تغيير الاتجاه خلال وقت قصير. يرجى تغيير اتجاه الدوران بعد توقف المحرك تمامًا.
4.المحرك ذو الثلاث مراحل يقود المحرك الحثي بإمداد طاقة ثلاثي الطور. الكفاءة عالية جدا وعزم الدوران الأولي هو أيضا كبير نسبيا نسبيا ، وبالتالي فهو يتميز بالموثوقية.
5. المحركات الحثية مناسبة للتشغيل المستمر أحادي الاتجاه.

قوة المحرك من 60 علبة تروس صغيرة هي 6 واط ويمكن تكوين مروحة. يمكن أن يكون الجهد أحادي الطور أو ثلاث مراحل. نسبة التخفيض هي 3-300 والمحور هو 10mm.

إشارة المحرك التعريفي والعتاد


معامل


قم بتنزيل الكتالوج الكامل في شريط التنقل العلوي